GE 520NG&NGS-E3262 LE202-M-EN-400V
520NG/520NGS
Naturgas Generator Set
Haaptkonfiguratioun a Funktiounen:
• Héich efficace Gas Moteur.& AC synchron Alternator.
• Gas Sécherheet Zuch a Gas Schutz Apparat géint Auswee.
• Killsystem gëeegent fir Ëmfeld Temperatur bis zu 50 ℃.
• Strikt Buttek Test fir all gensets.
• Industrieschalldämpfer mat Silencing Fäegkeet vun 12-20dB(A).
• Fortgeschratt Motor Kontroll System: ECI Kontroll System dorënner: ignition System, Detonatioun Kontroll System, Vitesse Kontroll System, Schutz System, Loft / Brennstoff Verhältnis Kontroll System an Zylinder temp.
• Mat Kühler an Temperaturkontrollsystem fir sécher ze stellen datt d'Eenheet normalerweis bei 50 ℃ Ëmfeldtemperatur funktionnéiere kann.
• Onofhängeg elektresch Kontrollkabinett fir Fernsteierung.
• Multi-funktionell Kontrollsystem mat einfacher Operatioun.
• Daten Kommunikatioun Schnëttplazen an Kontroll System integréiert.
• Iwwerwachung Batterie Volt an Opluedstatiounen automatesch.
Eenheet Typ Daten | |||||||||||||||
Brennstoff Typ | Naturgas | ||||||||||||||
Equipement Typ | 520NG/520NGS | ||||||||||||||
Assemblée | Stroumversuergung + Wärmevergëftungssystem + Kontrollkabinett | ||||||||||||||
Genset Konformitéit mam Standard | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
Kontinuéierlech Ausgang | |||||||||||||||
Muecht Modulatioun | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Elektresch Ausgang | kW | 260 718 | 390 1039 | 520 1337 | |||||||||||
Brennstoff benotzen | kW | ||||||||||||||
Effizienz am Netz parallel Modus | |||||||||||||||
Kontinuéierlech Ausgang | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Elektresch Effizienz % | 38,5 | 38,9 | 38,8 | ||||||||||||
Stroum (A) / 400V / F = 0,8 | 469 | 703 | 938 |
Besonnesch Ausso:
1. Déi technesch Donnéeë baséieren op Erdgas mat engem Kaloriegewäert vun 10 kWh/Nm³ an engem Methan Nr.> 90%
2. Déi uginn technesch Donnéeë baséieren op Standardbedéngungen no ISO8528/1, ISO3046/1 an BS5514/1
3. Déi technesch Donnéeë ginn an Standardbedéngungen gemooss: Absolute Atmosphärendrock: 100kPaËmfeld Temperatur: 25 ° C Relativ Loftfiichtegkeet: 30%
4. Bewäertungsadaptatioun bei Ëmgéigendbedéngungen no DIN ISO 3046/1.D'Toleranz fir de spezifesche Brennstoffverbrauch ass + 5% bei der nominéierter Ausgang.
5. Dimensioun a Gewiicht uewendriwwer sinn just fir Standard Produit a kann ënnerleien ze änneren.Well dëst Dokument nëmme fir Virverkaaf Referenz benotzt gëtt, huelt d'Spezifikatioun geliwwert vu Smart Action ier Dir als final bestellt.Déi applicabel Ëmfeldtemperatur ass -30 ° C ~ 50 ° C;Wann d'Temperatur méi wéi 40 ° C ass, gëtt d'bewäertte Kraaft ëm 3% fir all reduzéiert5 ° C Erhéijung vun der Temperatur.Applicabel Héicht ass manner wéi 3000 Meter;wann d'Héicht méi wéi 500 Meter ass, gëtt d'bewäertte Kraaft ëm 5% reduzéiert fir all 500 Meter Héicht.
Prime Muecht Betribssystemer Daten isoléiert Modus | ||||||||
Synchron Alternator | Stär, 3P4h | |||||||
Frequenz | Hz | 50 | ||||||
Power Faktor | 0.8 | |||||||
Bewäertung (F) KVA Prime Muecht | KVA | 650 | ||||||
Generator Volt | V | 400 | ||||||
Aktuell | A | 938 | ||||||
Genset Leeschtung Daten an Fabrikatioun Technologie | ||||||||
Iwwerlaaschtzäit bei 1,1xSe(Stonn) | 1 | Telefoninterferenzfaktor (TIF) | ≤50 | |||||
Spannungsastellungsberäich | ≥±5% | Telefon harmonesch Faktor (THF) | ≤2%, wéi proBS4999 | |||||
Steady-State Spannungsdeviatioun | ≤±2% | Fabrikatioun Technologie
Standarden an Zertifikat
| ||||||
Transient-Staat Spannungsdeviatioun | -12-18 | |||||||
Spannungsrecuperatioun Zäit (en) | ≤2 | |||||||
Spannungsunbalance | 1% | |||||||
Steady-State Frequenz Regulatioun | ± 1,5% | |||||||
Transient-Staat Frequenz Regulatioun | -15~10~ | |||||||
Frequenz Erhuelung Zäit (en) | ≤5 | |||||||
Steady-State Frequenz Band | 1,5% | |||||||
Erhuelungszäit Äntwert (en) | 0,5 | |||||||
Linn Volt Waveform Sine Verzerrung Verhältnis | ≤ 5% | |||||||
Emissiounsdaten[1] | ||||||||
Auspuff Flow Taux | 2520 kg/h | |||||||
Auspufftemperatur | 465 ℃ | |||||||
Maximum zulässlech Auspuff Réckdrock | 4 kpa | |||||||
Emissioun: (Optioun) NOx: | ≤500 mg/Nm³ bei 5% Reschtsauerstoff | |||||||
CO | ≤650 mg/Nm³ bei 5% Reschtsauerstoff | |||||||
NMHC | ≤125 mg/Nm³ bei 5% Reschtsauerstoff | |||||||
H2S | ≤20 mg/Nm3 | |||||||
Ëmfeld Kaméidi | ||||||||
Schalldrockniveau op enger Distanz vu bis zu 7 m(baséiert op Ëmgéigend) | 98dB (A) / Open Typ 85dB (A) / Stille Typ |
[1] Emissiounswäerter downstream vum Katalysator baséiert op trockenem Auspuff.
[2] Den Uelegstandard bezitt sech op Faktore wéi lokal Ëmfeldtemperatur a Loftdrock.
AC Alternator Leeschtung Daten Effikass Gas Motor | |||
Alternator Mark | MECC ALTE | Motor Mark | MAN |
Motor Typ | ECO40-2L/4A | Motor Modell | E 3262 LE202 |
Spannung (V) | 400 | Motor Typ | V-12 Zylinder, Turbocharger mat Intercooler |
Bewäertung (H) KW Prime Muecht | 544 | Bore x Schlag | 132 mm × 157 mm |
Bewäertung (H) KVA Prime Muecht | 680 | Verdrängung (L) | 25.8 |
Alternator Effizienz (%) | 95 | Kompressiounsverhältnis | 12: 1 |
Power Faktor | 0.8 | Bewäert Ausgangskraaft | 550 kW/1500 U/min |
Wiring Verbindung | D/Y | Ölverbrauch max. | 0,35 g/kW*h |
Rotor Isolatioun Klass | Klass H | Min Intake Flow, (kg/h) | 2400 |
Temperaturerhéijung Bewäertung | F-Klass | Ignition Method | Elektresch kontrolléiert eenzeg Zylinder onofhängeg Héichenergie Zündung |
Excitatiounsmethod | Pinsel-manner | Brennstoff Kontroll Modus | Äquivalent Verbrennung, zougemaach Schleifen Kontroll |
Bewäert Geschwindegkeet (min-1) | 1500 | Vitesse Regulatioun Modus | Elektronesche Gouverneur |
Logement Schutz | IP 23 |
|
Alternator Konformitéit mat GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 an AS1359 Standard.
Am Fall vun nominalen Netspannungsvariatioune vun ± 2%, muss en automateschen Spannungsregulator (AVR) benotzt ginn.
|
SAC-200 Kontrollsystem
Programméierbar Kontrollsystem gëtt mat Touchscreen Display ugeholl, a verschidde Funktiounen, dorënner: Motorschutz a Kontroll, parallel tëscht Gensets oder Gensets a Gitter, souwéi Kommunikatiounsfunktiounen.etc.
Haaptvirdeeler
→ Premium Gen-Set Controller fir eenzel a Multiple Gensets déi am Standby oder parallele Modi funktionnéieren.
→ Ënnerstëtzung vu komplexen Uwendungen fir Stroumproduktioun an Datenzenteren, Spideeler, Banken an och CHP Uwendungen.
→ Ënnerstëtzung vu Motore souwuel mat elektronescher Eenheet - ECU a mechanesche Motoren.
→ Komplett Kontroll vum Motor, Alternator a kontrolléierter Technologie vun enger Eenheet bitt Zougang zu all gemoossene Daten op eng kohärent an Zäitkorrespondent Manéier.
→ Breet Palette vu Kommunikatiounsinterfaces erlaabt eng glat Integratioun a lokal Iwwerwaachungssystemer (BMS, asw.)
→ Interne agebaute PLC Dolmetscher erlaabt Iech personaliséiert Logik ze konfiguréieren fir usprochsvolle Clientsufuerderunge eleng z'erreechen ouni extra Programméierungskenntnisser a séier.
→ Confortabel Fernsteierung a Service
→ Verbesserte Stabilitéit a Sécherheet
Haaptfunktiounen | |||||
Motor Lafen ZäitAlarm Schutz Funktioun
Noutfall Stop
Motormonitor: Kühlmittel, Schmier, Intake, Auspuff Spannung a Kraaftfaktor Kontroll | 12V oder 24V DC StartRemote Control Interface als OptiounAutomatesch Start / Stop KontrollschalterSet Input, Output, Alarm an ZäitZuelen Kontroll Input, Relais Kontroll AusgangAutomatesch Ausfall Staat Noutstopp a Feeler Display Batterie Volt Genset FrequenzSchutz mat IP44Gas Leck Detektioun | ||||
Standard Configuratioun | |||||
Motor Kontroll: Lambda zougemaach Schleif KontrollZündsystemElektronesch Gouverneur AktuatorStart-up Kontroll Vitesse Kontroll Luede Kontroll | Generator Kontroll:Muecht KontrollRPM-Kontroll (synchron) Lastverdeelung (Inselmodus)Spannung Kontroll | Spannungsverfolgung (synchron)Spannungssteuerung (Inselmodus)Reaktiv Muecht Verdeelung(Insel Modus) | Aner Kontrollen:Ueleg Fëllung automateschIntake Valve KontrollFan Kontroll | ||
Fréi Warnung Iwwerwachung | |||||
Batterie VoltAlternatordaten: U, I, Hz, kW, kVA, kVAr, PF, kWh, kVAhGenset Frequenz | Motor VitesseMotor Lafen ZäitInlet Drock TemperaturUeleg Drock | Coolant TemperaturMiessung vum Sauerstoffgehalt am OfgasIgnition Status Inspektioun | Coolant TemperaturBrennstoff Gas Inlet Drock | ||
Schutz Funktiounen | |||||
Motor SchutzNiddereg Ueleg DrockVitesse SchutzIwwer Vitesse / kuerz VitesseStart EchecVitesse Signal verluer | Alternator Schutz
| Busbar / Netzschutz
| System SchutzAlarm Schutz FunktiounHéich coolant TemperaturCharge FeelerNoutfall Stop |
Faarwen, Dimensiounen a Gewiichter vum Genset-520 NG | |
Genset Gréisst (Längt * Breet * Héicht) mm | 4800 × 1800 × 2100 |
Genset dréchent Gewiicht (Open Typ) kg | 5500 |
Sprayprozess | Héich Qualitéitspulverbeschichtung (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
Faarwen, Dimensiounen a Gewiichter vum Genset-520 NGS | |
Genset Gréisst (Längt * Breet * Héicht) mm | 6058 × 2438 × 2896 (Container) |
Genset dréchent Gewiicht (Silent Type) kg | 11500 (Container) |
Sprayprozess | Héich Qualitéitspulverbeschichtung (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
Dimensiounen sinn nëmme fir Referenz.