Uelegleckage vun engem Turbocharger ass e Feelermodus deen zu Reduktiounen an der Leeschtung, dem Uelegverbrauch an der Emissiounsnetkonformitéit féieren kann.Cummins 'läscht Uelegdichtungsinnovatioun reduzéiert dës Risiken duerch d'Entwécklung vun engem méi robusten Dichtungssystem, deen aner führend Innovatiounen ergänzt, entwéckelt fir Holset® Turbochargers.

Déi nei definéierend Uelegdichtungstechnologie vu Cummins Turbo Technologies (CTT) feiert néng Méint fir um Maart verfügbar ze sinn.Déi revolutionär Technologie, déi de Moment eng international Patentanmeldung mécht, ass gëeegent fir Uwendungen iwwer Autobunns- an Off-Autobunnsmäert.

Enthüllt am September 2019 op der 24. CTT.

D'Fuerschung koum als Äntwert op Clienten déi méi kleng Motore mat méi grousser Kraaftdicht fuerderen, zesumme mat méi nidderegen Emissiounen.Dofir ass de Cummins kontinuéierlech gewidmet bliwwen fir Exzellenz u Clienten ze liwweren duerch kontinuéierlech innovativ Weeër ze exploréieren fir d'Performance vum Turbocharger ze verbesseren an duerch Verbesserungen ze berücksichtegen déi d'Haltbarkeet beaflossen, souwéi d'Performance an d'Emissiounsvirdeeler.Dës nei Technologie verbessert d'Uelegdichtungsfäegkeet weider fir eng breet Palette vu Virdeeler fir Clienten ze bidden.

 Wat sinn d'Virdeeler vun der neier Uelegdichtungstechnologie?

Déi nei Dichtungstechnologie fir Holset®-Turbocharger erlaabt Turbo-Down-Geschwindegkeet, Downsizing, Uelegleckage-Préventioun op zwee-Etapp Systemer a erméiglecht CO2- an NOx-Reduktiounen fir aner Technologien.D'Technologie huet och d'thermesch Gestioun an d'Zouverlässegkeet vum Turbocharger verbessert.Ausserdeem, wéinst senger Robustheet, huet et d'Frequenz vum Ënnerhalt vun engem Dieselmotor positiv beaflosst.

Aner Schlësselelementer goufen och berücksichtegt wann d'Versiegelungstechnologie an de Fuerschungs- an Entwécklungsstadien war.Dëst beinhalt d'Optimiséierung vum Kompressorstadiumdiffusor an e Drive fir méi enk Integratioun tëscht der Nobehandlung an dem Turbocharger, eng Integratioun déi scho bedeitend R&D vu Cummins ënnerworf gouf an e wesentlechen Deel vum Integréierte System Konzept ass.

Wéi eng Erfahrung huet de Cummins mat dëser Aart vu Fuerschung?

Cummins huet méi wéi 60 Joer Erfahrung an der Entwécklung vun Holset Turbochargers a benotzt intern Testanlagen fir strikt Testen a repetitive Analyse op nei Produkter an Technologien ze maachen.

"Multi-Phase Computational Fluid Dynamics (CFD) gouf benotzt fir d'Uelegverhalen am Dichtungssystem ze modelléieren.Dëst huet zu engem vill méi déif Verständnis vun der Ueleg / Gas Interaktioun a Physik am Spill gefouert.Dëst méi déif Verständnis huet d'Designverbesserungen beaflosst fir déi nei Dichtungstechnologie mat oniwwertraff Leeschtung ze liwweren ", sot de Matt Franklin, Direkter - Produktmanagement & Marketing. Wéinst dësem rigoréise Testregime huet d'Finale Produkt d'Dichtungsfäegkeet vu fënnef Mol d'Projeten initial Zil iwwerschratt.

Wéi eng weider Fuerschung solle Cliente vun Cummins Turbo Technologies erwaarden?

Déi weider Investitioun an d'Fuerschung an d'Entwécklung fir Diesel Turbo Technologien ass lafend a weist dem Cummins säin Engagement fir d'Industrie féierend Dieselléisungen iwwer den Autobunns- an Off-Autobunnsmaart ze liwweren.

Fir weider Informatioun iwwer Holset Technologie Verbesserungen, maach mat der Cummins Turbo Technologies Véierel Newsletter.