Wéi funktionnéiert den Thermostat

Bei der aktueller, Dieselmaschinne benotze meeschtens Wuess Thormostat mat stabile Aarbechtsformulatioun. Wann d'Kaassältemperatur manner grouss ewéi geknuppt Taket, déi deem Wandleit ka mat dem Händelsklaritater kann nëmmen am Buedem getank ass. Dëst ass gemaach fir d'Schnellstreck méi séier Waassermprangement ze verkierzen, verkierzt d'waarm Zäit vum Delelmuechtung reduzéieren an d'Dieselmotor bei niddregem Temperatur reduzéiert.

Wann d'killlech Temperatur den Thermostatet Trennungspang erreecht, wéi d'Dentencouragemieren a Richtung méi laangvoll maachen.

Wann d'Temperatur erreecht oder d'Haaptléist liicht zéien ewechzéien, ass d'Haaptlänner anescht ausgeléist Maschinn leeft an de beschten Temperaturbereich.

Kann ech den Thermostat erofhuelen fir ze lafen?

Huelt den Thermostat net erof fir de Motor ze lafen. Wann Dir erausfanne gëtt, datt d'Kuerfemperatur, déi entstoen ass ze héich, lass Net ze fillen, datt d'Thermodat d'Zirkulatioun vum Ofkillung vum Ofkillten ofhält.

Effekter fir den Thermostat ze läschen während der Operatioun

Héich Brennstoffverbrauch

Nodeems déi Thirhomfigat geleet ginn, grouss Zirkangnamation entholl an keen vill Hëtzt gëtt ofginn, datt vill verschwonnen Brand ausgesoss gëtt, entsteet sech aus méi verschwendenen Brand. De Motor leeft ënner normale Betribstemperatur fir eng laang Zäit, an de Brennstoff ass net genuch verbrannt, déi de Brennstoffverbrauch aginn huet.

Erhéicht Uelegverbrauch

De Moteur vun der normaler Aarbechtsäack féieren datt gläichzäiteg op laang Zäit zu kompletten Motembrouschfeld féieren, leeft méi Kuelertéierung an den Drockwieder.

Rutschtvergem. D'Waasserdamp gouf einfach bei den Weibléier einfach gerechtgerooss. An de bliwelt de Imellen erliichtert de Imellen nachm. Zum selwechter Zäit, d'Diesel Brennstoff an d'Zyinder Atomisant ass aarm, net atomizen Diesel Brennstoff Cutlinder Walling, deen an Uelegflicht, deen an Ukloderfutsche geet, huet d'Zuschauer geleet, de Kuerfnutus

Verkierzt Engine Liewen

Duerch den Héichechrangeperaturementer, Ueleg VILLSSSS NET D'Demelmotor Kumeuren, duerch d'Diesstikaner reduzéieren. Sou datt d'Dieselstätscher net reduzéieren huet.

D'Waasserdamper generéiert duerch Verbrennung ass einfach mat sauerem Gas ze condenséieren, déi d'Korrosioun vum Kierper beliichten an de Liewen vum Motor.

Dofir ass de Motor beim Threferis Ellusriicht erof.

Wann den Thermostat Echec kann war, soll d'Ersatzspabrik vum neien Denremsteat maachen, soss sinn d'Meetestekteren op nëtzlechem Temperatur (oder Héichstemperatur oder Iwwerwaachung.

Den neien Thrsthsthomtat gouf vun d'Qualitéit vun den Inspektioun duerch d'Installatioun ugefusegt, sou datt den Diesel Motivure dacks an enger nidderspeller benotzt ass.