Et gi véier Haaptbestëmmungsfaktoren an der Viabilitéitsstudie vun engem Generator-Set am Gesiicht vun extremen klimateschen Ëmfeld:

• Temperatur

• Fiichtegkeet

• Atmosphärendrock

Loftqualitéit: Dëst hänkt vu verschiddene Faktoren of, dorënner Sauerstoffkonzentratioun, suspendéierte Partikelen, Salinitéit a verschiddenen Ëmweltverschmotzungen, ënner anerem.

Klima mat enger -10°C oder iwwer 40°C Ëmfeldstemperatur, Fiichtegkeet iwwer 70% oder enger Wüstëmfeld mat enger grousser Quantitéit Loftstëbs si kloer Beispiller vun extremen Ëmweltbedéngungen.All dës Faktore kënne Problemer verursaachen an d'Liewensdauer vun Generatoren verkierzen, souwuel wa se am Standby funktionnéieren, well se fir laang Zäit gestoppt musse bleiwen, oder kontinuéierlech, well de Motor duerch d'Zuel vun den Aarbechten ganz einfach ophëtzt kann. Stonnen, an nach méi an stëpsechen Ëmfeld.

Wat kann mam Generator-Set an extrem waarmen oder kale Konditiounen geschéien?

Mir verstinn extrem kale Klima fir de Generator Set ze sinn wann d'Ëmfeldstemperatur e puer Komponente verursaache kann op d'Gefrierniveautemperaturen ze falen.An engem Klima ënner -10 ºC kënnen déi folgend geschéien:

• Schwieregkeeten am Start-up wéinst niddereg Loft Temperatur.

• Feuchtigkeitkondensatioun op den Alternator an dem Heizkierper, wat Äisplacke erstellen kann.

• D'Batterie Entladung Prozess kann beschleunegt ginn.

• Circuiten mat Flëssegkeete wéi Ueleg, Waasser oder Diesel kënne afréieren.

• Ueleg- oder Dieselfilter kënne verstoppt ginn

• Thermesch Belaaschtung beim Start-up kann produzéiert ginn andeems se vun enger extrem niddereger op eng extrem héich Temperatur an enger relativ kuerzer Zäit ëmgewandelt ginn, wat de Risiko vu Motorblock a Circuitbroch leeft.

• Déi bewegt Deeler vum Motor ginn méi empfindlech op Broch, och wéinst der méiglecher Afréiere vum Schmierstoff.

Am Géigendeel, extrem waarm Ëmfeld (iwwer 40 ºC) féieren am Wesentlechen zu enger Reduktioun vun der Kraaft, wéinst der Variatioun vun der Loftdicht a senger O2 Konzentratioun fir de Verbrennungsprozess auszeféieren.Et gi speziell Fäll fir Ëmfeld wéi:

Tropesch Klima an Dschungel Ëmfeld

An dëser Aart vu Klima si ganz héich Temperaturen kombinéiert mat besonnesch héijer Fiichtegkeet (dacks iwwer 70%).Generator baut ouni all Zort Géigewier kann iwwer 5-6% vun Muecht verléieren (oder souguer méi héich Prozentsaz).Zousätzlech verursaacht déi intensiv Fiichtegkeet datt d'Kupferwindungen vum Alternator eng séier Oxidatioun maachen (d'Lager si besonnesch sensibel).Den Effekt ass ähnlech wéi dee mir bei extrem niddregen Temperaturen fannen.

Wüst Klima

Am Wüsteklima gëtt et en drasteschen Changement tëscht Dag- an Nuetstemperaturen: Dagsiwwer kënnen d'Temperaturen iwwer 40 °C erreechen an an der Nuecht op 0 °C erofgoen.Probleemer fir Generator Sets kënnen op zwou Weeër entstoen:

• Themen wéinst héijen Temperaturen am Dag: eng Ofsenkung vun der Kraaft wéinst enger Variatioun vun der Loftdicht, héijer Lofttemperatur, déi d'Loftkühlkapazitéit vun den Komponenten vum Generator-Set beaflosse kann, a besonnesch de Motorblock, etc.

• Wéinst nidderegen Temperaturen an der Nuecht: Schwieregkeeten beim Start, beschleunegt Batterieauslaaf, thermesch Belaaschtung op de Motorblock, asw.

Zousätzlech zu Temperatur, Drock a Fiichtegkeet, ginn et aner Faktoren, déi d'Operatioun vum Generator-Set beaflosse kënnen:

• Airborne Stëbs: Et kann Afloss op de Motor d'Aufnahme System, Ofkillung duerch Reduktioun vun Loftfloss am Heizkierper, Kontroll Panel elektresch Komponente, Alternator, etc.

• Ëmwelt- Salinitéit: Et géif allgemeng all Metalldeeler beaflossen, awer méi wichteg den Alternator an den Generator-Set-Canopy.

• Chemikalien an aner abrasive Verschmotzungen: Ofhängeg vun hirer Natur kënnen se d'Elektronik, Alternator, Canopy, Belëftung an aner Komponenten am Allgemengen beaflossen.

Recommandéiert Configuratioun no der Plaz vun der Generator Formatioun

D'Generator Set Hiersteller huelen gewësse Moossname fir déi uewen beschriwwen Onbequemen ze vermeiden.Ofhängeg vun der Aart vun der Ëmwelt kënne mir déi folgend applizéieren.

An extremkale Klima (<-10ºC), déi folgend kënne mat abegraff sinn:

Temperatur Schutz

1. Motor coolant Heizung Resistenz

Mat Pompel

Ouni Pompel

2. Ueleg Heizung Resistenz

Mat Pompel.Heizsystem mat Pompel integréiert an der Kälteheizung

Crankcase Patches oder immersion resistors

3. Brennstoff Heizung

Am Virfilter

Am Schlauch

4. Heizungssystem mat Dieselbrenner fir Plazen, wou eng Hëllefsstroumversuergung net verfügbar ass

5. Air Inlet Heizung

6. Heizresistenz vum Generatorkompartiment

7. Heizung vun der Kontrollpanel.Kontroll Eenheeten mat Resistenz am Display

Schnéi Schutz

1. "Snow-Hood" Schnéi deckt

2. Alternator Filter

3. Motoriséiert oder Drock Lamellen

Schutz op héijer Héicht

Turbocharged Motore (fir Kraaft ënner 40 kVA a no dem Modell, well et a méi héije Kraaft Standard ass)

Am Klima matextremer Hëtzt (>40ºC)

Temperatur Schutz

1. Heizkierper bei 50ºC (Ëmfeldstemperatur)

Open Skid

Canopy / Container

2. Ofkillung vum Brennstoff Retour Circuit

3. Spezialmotoren fir Temperaturen iwwer 40 ºC ze widderstoen (fir Gasgeneratoren)

Fiichtegkeet Schutz

1. Besonnesch Lacker op den Alternator

2. Anti-Kondensatioun Resistenz am Alternator

3. Anti-Kondensatiounsresistenz an Kontrollpanelen

4. Special molen

• C5I-M (am Container)

• Zinkberäichert Primer (an Canopyen)

Schutz géint Sand / Stëbs

1. Sand Fallen an Loft inlets

2. Motoriséiert oder Loftdrock Ouverture Blades

3. Alternator Filter

4. Zyklonfilter am Motor

Eng korrekt Konfiguratioun vun Ärem Generator-Set an d'Ausféierung vu virleefeg Studien iwwer d'Klimatologie vun der Ausrüstungsplaz (Temperatur, Fiichtegkeetsbedéngungen, Drock an Atmosphäresch Verschmotzung) hëlleft d'nëtzlech Liewensdauer vun Ärem Generator-Set ze verlängeren a seng Leeschtung am perfekte Zoustand ze halen, Nieft der Reduktioun vun Ënnerhalt Aufgaben mat der gëeegent Accessoiren.