Mir fänken un mat enger theoretescher Analyse, kombinéiert mat Beispiller, fir den Impakt vum Plateau-Ëmfeld op d'Leeschtung vun Dieselgeneratoren a Géigemoossnamen ze diskutéieren.Fir de Problem vum Kraaftfall vum Diesel Generator Set ze léisen, deen duerch d'Plateau-Ëmfeld verursaacht gëtt, muss d'Kraaftfall vum Primer-Dieselmotor als éischt geléist ginn.

Duerch eng Serie vu Plateau adaptéierbar technesch Moossnamen wéi Kraaft Erhuelung Typen, supercharged an intercooled, kann et effektiv d'Kraaft, d'Wirtschaft, d'thermesch Gläichgewiicht, an d'Tieftemperatur Startleistung vum Motiv Dieselmotor vum Diesel Generator Set restauréieren, sou datt de elektresch Leeschtung vun der Generator Formatioun kann op d'Original Niveau restauréiert ginn, a wäert staark Ëmwelt Upassung an enger grousser Héicht Gamme hunn.

1. Den Ausgangsstroum vun derDiesel GeneratorSet wäert mat der Ännerung vun der Héicht änneren.Wéi d'Héicht eropgeet, mécht och d'Kraaft vum Generator Set;dat heescht, den Ausgangsstroum fällt erof, an de Brennstoffverbrauchsquote klëmmt.Dësen Impakt wäert och d'elektresch Leeschtungsindikatoren a verschiddene Grad beaflossen.

2. D'Frequenz vum Generator-Set gëtt duerch seng eege Struktur festgeluegt, an d'Verännerung vun der Frequenz ass direkt proportional zu der Geschwindegkeet vum Dieselmotor.Well de Gouverneur vum Dieselmotor eng mechanesch Zentrifugaltyp ass, ass seng Aarbechtsleeschtung net duerch Héichtännerungen beaflosst, sou datt de Grad vun der Verännerung vun der Steady-State Frequenz Upassungsquote d'selwecht ass wéi an nidderegen Héichten.

3. Déi momentan Ännerung vun der Laascht wäert definitiv d'instantane Changement vum Dréimoment vum Dieselmotor verursaachen, an d'Ausgangskraaft vum Dieselmotor ännert sech net direkt.Allgemeng sinn déi zwee Indikatoren vun der momentaner Spannung an der momentaner Geschwindegkeet net vun der Héicht beaflosst, awer fir iwwerlaascht Eenheeten ass d'Reaktiounsgeschwindegkeet vun der Dieselmotorgeschwindegkeet vun der Lag vun der Äntwertgeschwindegkeet vum Supercharger beaflosst, an dës zwee Indikatoren sinn eropgaang. héich.

4. Laut der Analyse an der Tester hëlt d'Performance vun Diesel Generator Sets mat der Erhéijung vun der Héicht erof, de Brennstoffverbrauchsquote erhéicht, d'Hëtztbelaaschtung erhéicht, an d'Performanceännerunge si ganz eescht.No der Ëmsetzung vun engem komplette Satz vun technesche Moossnamen fir d'Plateau Adaptabilitéit vun der turbocharged an intercooled Muecht ze restauréieren, kann d'technesch Leeschtung vun der Diesel Generator Set op der ursprénglecher Fabréck Wäert op enger Héicht vun 4000m restauréiert ginn, an d'Géigemoossnamen sinn komplett effektiv an machbar.

D'Benotzung vun Dieselmotoren a Plateaugebidder ass anescht wéi déi an einfache Gebidder, wat e puer Ännerungen un der Leeschtung an der Notzung vun Dieselmotoren bréngt.Déi folgend Punkte sinn fir Referenz fir Benotzer déi Diesel Motore an Plateau Beräicher benotzen.

1. Wéinst dem nidderegen Loftdrock am Plateauberäich ass d'Loft dënn, an den Nährstoffgehalt ass niddereg, besonnesch fir den natierlechen aspiréierten Dieselmotor, gëtt d'Verbrennungszoustand méi schlecht wéinst der net genuch Loftaufnahme, sou datt den Dieselmotor net kann emittéieren déi ursprénglech spezifizéiert kalibréiert Kraaft.Och wann d'Dieselmotoren am Fong d'selwecht sinn, ass d'bewäertte Kraaft vun all Typ vun Dieselmotor anescht, sou datt hir Fäegkeet fir um Plateau ze schaffen anescht ass.Wann Dir d'Tendenz vun der Zündungsverzögerung ënner Plateaubedéngungen berécksiichtegt, fir den Dieselmotor wirtschaftlech ze bedreiwen, ass et allgemeng recommandéiert datt de Brennstoffversuergungswénkel vum natierlechen aspiréierten Dieselmotor entspriechend fortgeschratt ass.Wéi d'Héicht eropgeet, reduzéiert d'Kraaftleistung, an d'Auspufftemperatur eropgeet, sollten d'Benotzer och d'Héichhéicht Aarbechtskapazitéit vum Dieselmotor berücksichtegen wann se en Dieselmotor auswielen, a streng iwwerlaascht Operatioun vermeiden.Laut Experimenter, déi dëst Joer gemaach goufen, fir Dieselmotoren, déi a Plateaugebidder benotzt ginn, kann d'Auspuffgasturbocharge als Muechtkompensatioun fir Plateauberäicher benotzt ginn.Auspuffgas Turbocharging kann net nëmmen de Mangel u Kraaft am Plateau kompenséieren, awer och d'Rauchfaarf verbesseren, d'Kraaftleistung restauréieren an de Brennstoffverbrauch reduzéieren.

2. Mat der Erhéijung vun der Héicht ass d'Temperatur vun der Ëmgéigend och méi niddereg wéi déi an einfache Beräicher.Allgemeng wäert d'Ëmfeldstemperatur ëm ongeféier 0,6 Grad Celsius falen fir all 1000M Erhéijung.Zousätzlech, wéinst der dënnem Plateauloft, ass d'Startleistung vun Dieselmotoren besser wéi déi an einfache Beräicher.Ënnerscheed.Wann Dir benotzt, sollt de Benotzer Hëllefsstartmoossnamen huelen, entspriechend dem nidderegen Temperaturstart.

3. Wéi d'Héicht eropgeet, geet de Kachpunkt vum Waasser erof, während de Wanddrock vun der Källoft an d'Qualitéit vun der Källoft erofgoen, an d'Wärmevergëftung pro Kilowatt pro Zäitunitéit erhéicht, sou datt d'Wärmevergëftungskonditioun vun der Ofkillung System ass méi schlecht wéi dee vun der Einfache.Generell ass et net ubruecht en oppene Killzyklus a Plateau Héichtberäicher ze benotzen, an e presséiert zouene Killsystem kann benotzt ginn fir de Kachpunkt vum Kältemëttel z'erhéijen wann se a Plateaugebidder benotzt ginn.

Geméiss dem Manager, dee fir vill Joren Diesel Generator Sets verkaaft a benotzt huet, recommandéiert Hongfu Power datt d'Cliente solle wielenVolvo Diesel Generator Setsfir sécherzestellen datt d'Ausgangskraaft vun Diesel Generator Sets den Ufuerderunge fir d'Benotzung erfëllen kann, an de Brennstoffverbrauch wäert net eropgoen.