Wou geet den Uelegverbrauch vum Dieselgenerator hin?En Deel dovun leeft an d'Verbrennungskammer duerch d'Uelegmangel a gëtt ofgebrannt oder formt Kuelestoff, an deen aneren Deel leeft aus der Plaz wou d'Dichtung net enk ass.Diesel Generator Ueleg trëtt allgemeng an d'Verbrennungskammer duerch d'Lück tëscht dem Kolbenring an der Ringgroove, an de Spalt tëscht dem Ventil an dem Kanal.Déi direkt Ursaach vu senger Flucht ass den éischte Kolbenring an der ieweschter Arrêt no bei senger Bewegungsgeschwindegkeet schaarf fällt, et gëtt un de uewe genannte Schmierstoff an d'Verbrennungskammer befestegt.Dofir sinn d'Entloossung tëscht dem Kolbenring an dem Kolben, d'Uelegkraaftkapazitéit vum Kolbenring, den Drock an der Verbrennungskammer an d'Uelegviskositéit all enk mam Uelegverbrauch verbonnen.

Vun den Operatiounsbedingungen ass d'Viskositéit vum benotzte Ueleg ze niddreg, d'Eenheetgeschwindegkeet an d'Waassertemperatur ass ze héich, d'Zylinderliner Verformung iwwerschreift d'Limite, d'Zuel vun de häufigen Starten a Stoppen, d'Eenheetsdeeler droen ze vill, den Ueleg Niveau ze héich ass, etc wäert den Ueleg Konsum Erhéijung.Wéinst der Béie vun der Verbindungsstang entsprécht de Kolbenauslaf, deen duerch d'Kierperformungstoleranz verursaacht gëtt, net den Ufuerderunge (d'Schëld ass laanscht d'Enn vun der Kolbenstiftachs, eng Säit vun der Kolbenringbank an déi aner Säit vum Kolben Rock erschéngt Zylinderliner a Kolbenverschleismarken), ass och e wichtege Grond fir d'Erhéijung vum Uelegverbrauch.

D'Kombinatioun vun den uewe genannte Grënn kënnt Dir den Uelegverbrauch vu verschiddenen Aspekter kontrolléieren wéi de passende Spalt tëscht Kolbenring a Kolben, den Drock vun der Verbrennungskammer, d'Geschwindegkeet vun der Eenheet, etc.. Dir kënnt och verdreift Ring a kombinéiert Uelegring benotzen, déi och offensichtlech Effekt op d'Reduktioun vum Ueleg Konsum hunn.